مثلث برمودا اسرار جديدة بين الدهشة و الحيرة والغموض . . .

اكدت غالبية التقارير انه تحدث غالبية الحوادث والاختفاءات فى فترة الاجازة ما بين الاشهر نوفمبر وديسمبر وفبراير وخاصة التى تسبق بداية السنة الميلادية.

من اشد المواضيع غرابه في مثلث برمودا هو وجود سفن الاشباح كما اطلق عليها وهي السفن التي يتم العثور عليها خاليه تمام ولكنها في افضل حاله وهنا نجد قصة لاحدى هذه السفن
ربما نبدا بطاقم السفينه "س ازتك" الذي سجل حاله من هذه السفن حينما عثر على سفينه في عرض المحيط خاليه تماما رغم ان السفينه بافضل حالة وحينما نزل افراد من طاقم السفينه لتفقد الوضع وجدو سجل جهاز السرعه وموقع السفينه على خريطة القبطان ولاحظو ان كل شي كما هو ولم يلمسه احد كما لو كان القبطان ترك كل شي وانصرف من ثوان . . .
كان اسم هذه السفينه "لادهاما" وحينما شاهد طاقم السفينه "س ازتك" هذا المنظر اخذ بعض افراده يتذكرون ماسمعوه عن سفينه عثر عليها في الاطلنطي مهجوره وخاليه من البشر وهي سفينه مسجله في قائمة كوارث المثلث باسم "هاري سلست" وبينما يتذكر طاقم السفينه هذه القصه حدثت المفاجاه حينما التقطوا رسالة من سفينه ايطاليه تقول انهم قاموا بمساعدت طاقم السفينه "لادهاما" قبل غرق سفينتهم بالكامل حيث رأت السفينه الايطاليه السفينه "لادهاما" وهي تغرق بالكامل في مياه المحيط وهو ماذهل طاقم السفينه س ازتك حينما وجدوا السفينه وهي على سطح المحيط وبدون اي مظاهر تدل على غرق السفينه هذه القصه وقعت عام 1935.

وهى الحادثة الاشهر على الاطلاق حيث بدا العالم ياخذ اسطورة مثلث برمودا بجدية فى 5 ديسمبر 1945 وذلك بعد حادثة الاختفاء المشهورة لطاقم طائرات الرحلة 19 او السرب 19 والقصة حسب ما يرويها فيلم "مثلث برمودا" لمخرجه "ريتشارد فريدنسرغ" ان خمسة قاذفات قنابل للبحرية الامريكية اختفت بشكل غامض بينما كانت هذه الطائرات فى مهمة تدريبية روتينية كما اختفت طائرة انقاذ ذهبت للبحث عنهم ولم ترجع ابدا اى الاجمالى 6 طائرات و 27 رجل ذهبوا بلا هوية ودون اى اثر ولكن . . .

ما ذكرناه هو من وجهة نظر سينيمائية لكن الحقائق تاتى . . .

الحقيقة انه اذا جئنا للحقيقة نجد انها اقل اثارة من السينما بكثير فالقصة كالاتى وهى ان جميع طاقم افراد المهمة كانوا من المبتدئين عديمى الخبرة باستثناء قائد السرب الملازم اول "تشارلز تايلور" الذى لم يكن فى قمة اداؤه ذلك اليوم وذلك حسب التقارير لانه كان يعانى من صداع بسبب الكحل ولم يستطع ان يجد شخصا ليحل محله فى رحلة التدريب.
كانت اربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث انه هو الوحيد المحترف بينهم والجميع كان يتبع تعليماته وتوجيهاته بمنتهى الدقة.
وبعد فترة من الطيران تعطلت بوصلة تايلور ولكنه قرر الاستمرار فى الطيران اعتمادا على معالم بعض الجزر فى الاسفل وكونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش كان يشعر بالثقة فى الاعتماد على البصر فى الطيران لكن الرؤية اصبحت معدومة بسرعة وذلك بسبب دخولهم فى عاصفة وحينها بدات تظهر ملامح الحيرة حسب ما افاد برج المراقبة "قاعدة فورت لوديردايل الجوية"
الرحلة 19 بقيت على اتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الاعتيادية وذلك بالرغم من ان الطقس السيء و الارسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا الا ان تايلور رفض الانتقال الى موجة الطوارئ والتي لا تعاني من ضغط الاستعمال من قطاعات سلاح البحرية اذ انه خشي ان لا يستطيعوا اعادة استقبال الاشارة على تلك الموجة.
انتهى تايلور بالاعتقاد بانهم كانوا يحلقون فوق خليج المكسيك وامر الدورية بالاتجاه شرقا بحثا عن اليابسة لكن الذى حصل انهم كانوا على اطراف الاطلسي اخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ الى المحيط تشير تسجيلات الراديو بان بعض المتدربين اخبروا تايلور بان فلوريدا تقع غربا و انهم في المحيط و ليسوا في خليج المكسيك و عليه يتوجب عليهم الاتجاه الى الغرب و ليس إلى الشرق الا انه رفض رايهم.
تم ارسال مجموعة استكشاف التي تضمنت الطائرة البحرية "مارتن مارينر" و هي الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا و لكن ليس بسبب مثلث برمودا ولكن الطائرة انفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الاقلاع حيث شوهد الانفجار في القاعدة لم يكن هذا الانفجار استثنائيا اذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.
بقي موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام 1991 وذلك اثناء شهر مايو 1991 وجدت شركة انقاذ تبحث عن سفن شراعية اسبانية بقايا خمس قاذفات قنابل زرقاء داكنة يعتقد بانها طائرات الرحلة 19 وكانت احد الطائرات المكتشفة تحمل الرقم 28 على جانبها و هو نفس رقم طائرة تايلور غير ان شركة الانقاذ تراجعت لاحقا عن الاكتشاف واعلنت بان الحطام ليس للرحلة رقم 19 و انما لطائرات تدريب أخرى ولم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة.
ويدعي البعض ان الحكومة الامريكية اجبرت الشركة على التعتيم على الاكتشاف والاسباب الله اعلم.
كما انه جاء ان البحرية الامريكية غيرت تقرير والدة تايلور لاسباب غير معروفة
.


وهناك فيديو للمهمة وهو على هذا الرابط

المشكلة التي لم يحاول الكثير التطرق لها هي كون ذلك اللغز دعاية اكثر منه حقيقة وذلك حيث اقترحت عدة كتب بان الاختفاء كان بسبب جنس فضائي ذكي متقدم تقنيا تعيش في الفضاء او تحت البحر طبعا كان ذلك بهدف بيع الكتب حيث كان البيع يزداد مع ازدياد غرابة طرح القصة او التعليل.
ولكن في 1975 قام "لاري كوشيه" عامل مكتبة في جامعة ولاية "اريزونا" بالتحرى حول هذه الادعاءات الموجودة فى المقالات والكتب وما وجده تم نشره في كتاب "مثلث برمودا حل اللغز" قام لارى بالبحث و التنقيب بعناية فى السجلات التي اهملها الاخرون و وجد ان معظم الحوادث التي وصفت بانها غريبة لم تكن غريبة في اغلب الأحيان حيث كان المؤلفون يذكرون ان سفينة او طائرة اختفت فيما كان البحر هادئ بصورة غير طبيعية بينما كانت سجلات خفر السواحل تشير إلى عواصف عاتية كانت تضرب منطقة الحادثة او عندما يذكر البعض ان السفن اختفت بصورة غامضة و لم تظهر بينما في الحقيقة وجدت بقايا تلك السفن و تم التعرف على سبب الغرق.
التقرير الأكثر أهمية هو تقرير إحصائيات شركة "لويدز لندن" لسجلات الحوادث و الذي نشر من قبل محرر "المصير" في 1975 حيث ظهر بان المثلث كان لا يمثل قسما خطرا من المحيط بصورة اكبر من اى قسم اخر كما اكدت سجلات خفر السواحل الامريكية هذا التقرير ومنذ ذلك الوقت لم يظهر اي دليل جديد يدحض تلك الاحصائيات و اختفى لغز مثلث برمودا بالطريقة نفسها التي اختفى بها العديد من ضحاياه المفترضين طبعا لم تختفي من الكتب او أفلام هوليود التي وجدت به مصدرا للمزيد من الدخل.
بالرغم من ان مثلث برمودا لا يمثل لغزا حقيقيا فان هذه المنطقة من البحر كان لها نصيبها بالتأكيد من الماسي البحرية التي خلدتها الكتب.

ان اجهزة القياس فى الطائرات اثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية او قوة جذب شديدة وغريبة.

وايضا تم اكتشاف كميات هائلة من المواد القابلة للإحتراق على شكل جليد فى قاع المحيطات وذلك عن طريق الانحباس الحرارى واى تغير طفيف فى الحرارة يمكن لهذه المادة ان تصبح في حالة غازية و يحصل بذلك تغير في كثافة الماء والهواء عندما يخرج الغاز من البحر فيتسبب ذلك في مشاكل للسفن والطائرات بما انها تعمل بمبدا الطفو

وتقول ان هناك علاقة بين ظهور الاطباق الطائرة وبين اختفاء السفن والطائرات الغامض في هذه المنطقة.